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張穎超校長參加通號學院鐵道信號自動控制專業人才培養方案論證
作者:南京鐵道職業技術學院  發布時間:2019年09月27日  查看次數:606

 

爲了適應智慧高鐵的發展和“工電供”三位一體維修管理模式改革, 0925日下午,通信信號學院在天佑樓D525召開2019級鐵道信號自動控制專業人才培養方案論證暨“工電供一體化”人才培養研討會。會議邀請了上海局集團南京電務段段長孟令喜、徐州電務段段長黃志龍、上海高鐵維修段滬甯綜合維修車間主任裴運利、合肥巢湖東綜合維修工區電務車間主任陳冠軍、線橋車間副主任馬磊。我校張穎超校長、教務處副處長闵向陽、供電學院工程專業負責人韓宜康、通號學院黨政負責人及信號專業全體教師和學生代表參加了會議。會議由通號學院副院長薄宜勇主持。

張穎超校長代表學校向來自企業的專家對學校及專業發展長期的支持表示感謝,並簡單介紹了學校發展、校企合作、人才培養情況。通號學院院長于淑萍介紹了通號學院專業設置、人才培養情況及學生實踐創新、教科研等方面取得成績,信號系主任張國侯代表專業團隊彙報了鐵道信號自動控制專業在新形勢下專業發展、定位、師資隊伍培養、課程資源和教材建設、實訓基地建設、課程體系建設等方面情況。

论证会上,专家们就 “工电供”三位一体化维修管理模式改革下,如何培养“一专多能”、“精一会二”的复合型高素质技术技能人才提出大量建设性宝贵意见。专家建议:(1)在掌握本專業基本聯鎖、閉塞、列控、監測等技術基礎上,要加強“工電供”施工配合、結合部知識點的學習和培養;(2)要將規章、技術、管理、安全等綜合素質養成、聯調聯試等融入課程體系;(3)要增加三位一體的大數據維護與管理、自動駕駛等方面知識與技能;(4)在信號基礎及施工課程中,增加工務、供電、工程測量等模塊。

最后, 张穎超校长对专业人才培养方案制定提出了要求:专业团队教师要根据专家意见,认真分析 “工电供”综合维修岗位要求和企业需求,研究三个专业结合部的岗位工作内容,整合成教学模块和联合作业项目,编写活页式教材,实施模块化教学,从而达到“精一会二”的“工电供”综合维修岗位要求。

本次研討會,對鐵道信號自動控制專業進一步完善專業人才培養方案具有重要的指導作用,下一步要認真梳理專家意見,重點制定三位一體的結合部知識和技能的培養方案和實施細則,真抓實幹,更好培養高素質複合型技術技能人才,服務高鐵改革和發展。

 

 

(文圖:張國侯 )

 


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