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張穎超校長參加通號學院鐵道信號自動控制專業人才培養方案論證
發布人:南京鐵道職業技術學院發布時間:2019-09-27浏覽次數:
 

爲了適應智慧高鐵的發展和“工電供”三位一體維修管理模式改革, 0925日下午,通信信號學院在天佑樓D525召開2019级铁道信号自动控制专业人才培养方案论证暨“工电供一体化”人才培养研讨会。会议邀请了上海局集团南京电务段段长孟令喜、徐州电务段段长黄志龙、上海高铁维修段沪宁综合维修车间主任裴运利、合肥巢湖东综合维修工区电务车间主任陈冠军、线桥车间副主任马磊。我校张穎超校长、教務處副处长闵向阳、供电学院工程专业负责人韩宜康、通号学院党政负责人及信号专业全体教師和學生代表参加了会议。会议由通号学院副院长薄宜勇主持。

张穎超校长代表学校向来自企业的专家对学校及专业发展长期的支持表示感谢,并简单介绍了学校发展、校企合作、人才培养情况。通号学院院长于淑萍介绍了通号学院专业设置、人才培养情况及學生实践创新、教科研等方面取得成绩,信号系主任张国侯代表專業團隊彙報了鐵道信號自動控制專業在新形勢下專業發展、定位、師資隊伍培養、課程資源和教材建設、實訓基地建設、課程體系建設等方面情況。

论证会上,专家们就 “工电供”三位一体化维修管理模式改革下,如何培养“一专多能”、“精一会二”的复合型高素质技术技能人才提出大量建设性宝贵意见。专家建议:(1)在掌握本專業基本聯鎖、閉塞、列控、監測等技術基礎上,要加強“工電供”施工配合、結合部知識點的學習和培養;(2)要將規章、技術、管理、安全等綜合素質養成、聯調聯試等融入課程體系;(3)要增加三位一體的大數據維護與管理、自動駕駛等方面知識與技能;(4)在信號基礎及施工課程中,增加工務、供電、工程測量等模塊。

最后, 张穎超校长对专业人才培养方案制定提出了要求:专业团队教師要根据专家意见,认真分析 “工电供”综合维修岗位要求和企业需求,研究三个专业结合部的岗位工作内容,整合成教学模块和联合作业项目,编写活页式教材,实施模块化教学,从而达到“精一会二”的“工电供”综合维修岗位要求。

本次研討會,對鐵道信號自動控制專業進一步完善專業人才培養方案具有重要的指導作用,下一步要認真梳理專家意見,重點制定三位一體的結合部知識和技能的培養方案和實施細則,真抓實幹,更好培養高素質複合型技術技能人才,服務高鐵改革和發展。

 

 

(文圖:張國侯 )

 

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